Мирослав Варналиев | 16/08/2022
Желанието ни като доставчик на логистични услуги е да ви помогнем за вземането на информирани решения относно управлението и оптимизирането на веригите на вашите доставки.
По-долу ще намерите кратка информация относно текущата ситуация в морския транспорт и очакванията за развитието ѝ през следващите седмици, както и нашите препоръки.
Търсене и предлагане
Забелязва се тенденция на спад в търсенето на контейнерен транспорт от Азия за Европа и Средиземно море, което кара контейнерните линии да отговорят с нови седмици без отплавания (“blank sailings”) от Китай и Азия като цяло и пропускане на важни пристанища в ротацията на сервизите си. Целта им е изкуствено поддържане на по-ниска степен на предлагане на контейнерен транспорт и превенция на спада на ценовите нива, който е факт през последните седмици. Задръстванията в Хамбург и Ротердам, както и предстоящата обявена стачка във Феликстоу се очаква да окажат негативен ефект върху спазването на разписанията на корабите за и от Азиатски пристанища, което би се отразило и върху превозите за и от нашия регион.
Ценови нива
Цените по внос се очаква да продължат да падат макар и бавно през следващите седмици, но все още са далеч и няма индикации скоро да достигнат нивата от пред-Ковид времената.
Празно оборудване и места
В момента ситуацията с наличието на празни контейнери и на места по корабите от Азия е спокойна и под контрол, но е възможно отново известно влошаване заради по-горе споменатите задръствания и стачки в Западна Европа, които биха повлияли на спазването на разписанията, както и очакваните нови седмици без отплавания, планирани от контейнерните линии.
Празно оборудване за износ
Ситуацията с наличието на празни контейнери за износ от България е сравнително спокойна, особено при 40-футовите контейнери, докато при 20-футовите се наблюдава известен дефицит особено във Варна и Бургас.
НАШИТЕ ПРЕПОРЪКИ
Диверсифицирайте доставките чрез използване на различни логистични решения за да избегнете евентуален срив във веригата на доставките ви.
Рутирането на товарите ви с автопревоз през гръцки пристанища, както и използването на интермодалните решения с ЖП превоз през Солун и Пирея, които са стабилизирали разписанията си и честотата на отпътуванията са добра алтернатива на износа и вноса през български портове, особено за тези от вас търсещи по-кратки транзитни времена.
Бъдете гъвкави в планирането на доставките си за да избегнете забавянията породени от задръстванията и седмиците без отплавания. Поръчвайте транспорта на логистичните си доставчици поне 2-3 седмици преди очакваните дати на експедиция, както и заложете по-дълги очаквани транзитни времена именно поради горните причини.
ЖП транспортът от Китай на цели и групажни контейнерни пратки също е алтернатива, която не е за подценяване ако търсите по-кратки транзитни времена.