Кой плаща закъснението: Договорният срок за доставка и разпределянето на неустойките 2026-07-13 При BESS проекти в ЦИЕ буферът между договорения срок за доставка и COD трябва да е минимум 8 седмици, за да покрие митн... Прочетете повече Apply now
Условията на плащане: Решението, което определя кой държи товара 2026-07-02 Изборът на платежен инструмент и Incoterm при BESS доставки определя кой контролира товара, носи риска и може да освобод... Прочетете повече Apply now
Обратната логистика на BESS: Когато батериите тръгват в обратна посока 2026-06-25 Регламент (ЕС) 2023/1542 изисква производителите да носят отговорност за целия жизнен цикъл на BESS батериите, включител... Прочетете повече Apply now
Въглеродната отчетност на BESS логистиката: какво реално изисква Scope 3 2026-06-18 Транспортните емисии за 230 MWh BESS проект са 300-600 тона CO2e, изчислени по GLEC Framework v3.2 и задължителни за Sco... Прочетете повече Apply now
Модален преход: Когато жп релсите намаляват въглеродния отпечатък на BESS доставките 2026-06-09 Модалният преход от камион към електрифициран влак намалява емисиите от BESS транспорт с 87%, спестявайки 826 kg CO₂e на... Прочетете повече Apply now
Въглеродната карта на BESS доставката: какво реално се измерва и какво остава в сянка 2026-06-03 BESS проект от 230 MWh генерира 170–244 тона CO₂e от транспорт според ISO 14083:2023 и GLEC Framework v3.2, но тези емис... Прочетете повече Apply now
Когато документите не съвпадат: Анатомия на задържана BESS пратка 2026-05-29 IMDG Code 42-24 изисква UN3536 BESS контейнери да се съхраняват само на палуба (категория D) с Клас 9 етикети на четири ... Прочетете повече Apply now
IMDG 42-24 и ADR 2025: Какво се промени за BESS транспорта от 1 януари 2026 2026-05-19 IMDG 42-24 и ADR 2025 изискват BESS контейнери UN3536 да се превозват само на палуба с Клас 9 етикети на четири страни о... Прочетете повече Apply now
Документите: Пълният комплект за морски и шосеен транспорт на BESS 2026-05-15 BESS контейнерите UN3536 изискват специфична документация по IMDG Code 42-24 и ADR 2025 с изрична SoC ≤30% декларация и ... Прочетете повече Apply now
Клас 9: Какво всъщност означава за BESS пратките и защо грешките струват седмици 2026-05-11 BESS контейнерите се класифицират като UN3536 с категория съхранение D (само на палуба) и изискват SoC ≤30% за морски тр... Прочетете повече Apply now
82 проекта, един краен срок: Когато логистичният капацитет става споделен ресурс 2026-05-08 82 BESS проекта в България се състезават за краен срок 31 юли 2026 г., изисквайки 33 дни буфер и резервации 8-12 седмици... Прочетете повече Apply now
План Б: Когато графикът се разпада — и как да го възстановите 2026-05-01 За RESTORE 2 проекти с краен срок 31 юли 2026 г. е необходим 6-7 седмичен буфер над идеалния график заради 55-70 дни реа... Прочетете повече Apply now
Критичният път: Защо 14-те седмици до RESTORE 2 са по-малко, отколкото изглеждат 2026-04-23 Критичният път за BESS доставка до ЦИЕ е 18-30 седмици, включвайки производство, морски транспорт, митническо освобождав... Прочетете повече Apply now
Застраховано? Карго застраховката за BESS пратки — какво покрива и какво не 2026-04-21 Карго застраховката за BESS покрива физическа загуба и обща авария, но thermal runaway изисква изрично договаряне, а при... Прочетете повече Apply now
След доставката – от кея до фундамента 2026-04-15 Вътрешната доставка и позициониране на BESS контейнери добавя 15-25 работни дни към графика, изискващи разрешително за и... Прочетете повече Apply now
Извънгабаритен: Когато 43 тона трябва да стигнат от кея до площадката 2026-04-09 BESS контейнерите изискват разрешително за извънгабаритен товар Категория II, ADR документ с UN3536 и Клас 9 етикети на ... Прочетете повече Apply now
На границите: Митническото освобождаване на BESS пратки в ЦИЕ 2026-04-07 BESS батериите се класифицират под HS код 8507.60.00.90 с 2.7% мито ad valorem, изискват EORI регистрация и CE деклараци... Прочетете повече Apply now
На море: 28–65 дни, в които контролът е извън ръцете на екипа по снабдяване 2026-04-02 Морският транспорт на BESS контейнери до Черно море отнема 28–65 дни с UN3536 класификация, SoC ≤30% и задължително прет... Прочетете повече Apply now
Произход: Откъде започва пътуването на BESS пратката 2026-04-01 BESS контейнерите се класифицират като UN3536 Клас 9 DG с изискване SoC ≤30% и транзитно време 28-65 дни от Китай до Чер... Прочетете повече Apply now
